MAZATLÁN._ Tras el “trenazo” que ocurrió hace 30 años en el cruce de las vías del ferrocarril y la avenida Santa Rosa han cambiado un poco las medidas de seguridad en los cruces ferroviarios de Mazatlán, aunque todavía falta cultura vial, consideró Jaime Aguilar Martínez.

“Ya cambiaron un poco porque antes no había plumas y ahora ya hay plumas, ya encontramos plumas en puntos donde es mayor cruce de tráfico vehicular, esa parte de ahí del Infonavit Jabalíes y el Fovissste no tenía plumas, incluso ya está hasta mejor arregladito, incluso hasta han puesto algunos topes previos para pasar, para poderse detener un poquito por si ya viene un tren y no ser audaces y ganarle al tren la carrera”, expresó el Vicario General de la Diócesis de Mazatlán.

”En las nuevas partes, por ejemplo por el lado de Galerías, también ahí hay plumas; en la parte que viene de Real del Valle hacia Galerías ahí hay otro cruce del tren y también ahí hay plumas. Sí se ha habido algunos avances en eso y creo que también la cuestión acerca de los transportes también como que sí han disminuido también sus audacias, sus prisas, pero sí fue una lamentable situación de cómo arrolló el tren al autobús y las personas que murieron”.

Fue cerca de las 21:20 horas del 31 de mayo de 1996, cuando un camión urbano fue arrollado por el tren en el cruce ferroviario de la avenida Santa Rosa, dejando 34 pasajeros fallecidos y varios heridos de un total de 48 usuarios que llevaba.

El Vicario General de la Diócesis de Mazatlán manifestó que a 30 años de esos hechos, desde su punto de vista lo que pasa actualmente es que se tiene muy poca educación vial tanto del que conduce un vehículo como de la persona que va a pie, que a veces no respetan lo que indican los semáforos.

“Por ejemplo, en ese tiempo no existían (muchas) motos y hoy es una cantidad inimaginable de motos y también a veces no respetan los señalamientos y eso hace que se vuelva a veces un poquito complicado, pero pienso a veces que lo mejor sería, no sé si esto tenga que ver desde casa, las escuelas, porque quien se encarga de Vialidad sería un trabajo enorme y no podría, entonces quisiera apretar mucho y no va apretar nada”, reiteró el sacerdote.

“Pero eso tiene que ver desde células más pequeñitas donde poco a poquito se vaya multiplicando para que así tengamos una mejor educación vial, o sea, aquí no tenemos mucha educación vial, todos nos pasamos todo y a todas horas y en todo momento; por ejemplo, hay lugares donde tienen el uno y uno no porque los hayan puesto, sino ellos mismos se dieron cuenta de que era factible eso y sí ya lo tienen como una norma”.

Aguilar Martínez recordó que así se hace en ciudades como Tijuana donde en todos los cruces se paran los carros, no sabe si es por la influencia de la cercanía de ciudades como San Isidro, Chulavista o San Diego, y que eso ayuda, porque en esos lugares incluso hasta donde hay semáforos los automovilistas tienen que pararse necesariamente porque a veces hay personas que tienen que cruzar.

“Pero sí yo pienso que tiene que ser (tener mayor cultura vial) para evitar no solo ese problema, sino todos los problemas que ha habido, sobre todo actualmente que ha habido mucho accidente de moto, entonces eso para evitarlo sí se requiere”, reiteró.

“No basta con que lo sancionen, no basta con que les quiten la moto, no basta con que haya muchas exigencias como ley, sí se requiere la ley, pero ese no es el primer momento, pienso que sí debe de ser una cuestión de educación”.

MAZATLÁN._ A tres décadas del accidente ferroviario que marcó a Mazatlán, ocurrido en el Infonavit Jabalíes, donde fallecieron 34 personas, el Gobierno de Mazatlán solo llamó a la ciudadanía a extremar precauciones en los cruces del tren y a “no ganarle” el paso.

El Secretario del Ayuntamiento, Moisés Ríos Pérez, reconoció que algunas medidas de seguridad preventivas permanecen sin concretarse y sostuvo que los accidentes ocurridos son consecuencia principalmente por imprudencia de los conductores.

De acuerdo con el funcionario, las personas involucradas en percances ferroviarios, en la mayoría de los casos, no respetan los señalamientos e intentan ganarle el paso al tren a pesar del riesgo evidente, o continúan su marcha sin detenerse a verificar las condiciones de seguridad antes de cruzar las vías.

“Recordemos también qué es lo que provocó ese trenazo. Hay que hacer un llamado atento a toda la gente que usa automóvil, una motocicleta, que es imposible querer ganarle al tren”, comentó.

“También necesitamos que todas las personas que estén al volante se acoten a lo dispuesto por la regla, frenar, escuchar, ver hacia los lados, porque los accidentes han ocurrido, lastimosamente, no por otra cosa sino por ese pequeño distractor”.

El Secretario señaló que, aunque los trenes cuentan con sistemas de advertencia como el silbato y algunas señales visibles en puntos de cruces, se han presentado situaciones en las que los automovilistas, motociclistas e incluso operadores de vehículos de carga y pasajeros, toman decisiones que ponen en peligro su integridad y la de terceros.

“Es el llamado a la sociedad, porque todas las cosas que han ocurrido es una impertinencia de la gente del volante”, sostuvo.

Sin embargo, al ser cuestionado sobre las acciones preventivas implementadas por el Municipio, Ríos Pérez admitió que el tema de la falta de un guardavías en el lugar se encuentra actualmente bajo revisión jurídica debido a convenios que están analizados por el área legal del Ayuntamiento.

“Estamos viendo el tema con el abogado de cómo estaban y para poder establecerlo, ya cuando me comenten, lo veremos. En la semana que entra vamos a ver si ya hay algo de los convenios que eran y si ya están vencidos, volvamos a tocar puertas”, dijo.

En lo que respecta a las plumas ferroviarias, explicó que la gestión fue impulsada por el Gobierno del Estado ante Ferromex durante una mesa de trabajo, aunque hasta el momento no se han reportado avances concretos en su instalación.

Con un índice que marcha directo a superar las cifras del año pasado, continúan en aumento las muertes por accidentes de tránsito en el puerto de Mazatlán, que con el reciente fallecimiento del paratleta José Trinidad Serrano, suman ya 13 decesos en los primeros cinco meses de 2026.

Carlos Ordóñez, titular de Educación Vial en la dirección de Vialidad y Transporte, informó que los motociclistas se mantienen como las principales víctimas de éstos accidentes, ya que suelen ser quienes olvidan tener un manejo responsable sobre la vía pública.

“Con el último deceso que fue este muchacho deportista, que falleció creo que el domingo en la madrugada, llegamos a 13 decesos ya en lo que va del año. Vamos casi igual que el año pasado; llevamos nueve motociclistas, dos conductores y dos peatones”, dijo Ordóñez Sandoval.

“Desgraciadamente sigue en aumento todavía esté tipo de muertes; en ocasiones la gente no quiere entender ni hacerse responsable al utilizar la vía pública, cometiendo un sinfín de errores. El año pasado fueron 53 decesos, ahorita ya llevamos 13; entonces, ojalá que no lleguemos a esa cifra, porque nosotros como departamento siempre nos sentimos mal de que la gente muera en accidentes de tránsito en circunstancias que se pueden evitar”.

Reiteró que la oficina de Educación Vial continúa realizando constantes capacitaciones de manejo al momento de solicitar o renovar una licencia de conducir; además de llevar cursos de información rápida en instituciones educativas, bajo el objetivo de concientizar a los jóvenes que comienzan a usar un automóvil.

“Cuando vamos a las escuelas, tratamos de ver a los niños y enseñarles sobre este tema. De hecho, tenemos un evento en El Recreo mañana con la presidenta municipal, que nos invitó con nuestro escenario de la escenografía vial para informar. Incluso nosotros acabamos de ir a La Noria”.

“Estamos por retomar las capacitaciones en las escuelas. Nos quedan dos Cobaes y un Conalep por visitar, y antes de que salgan de vacaciones tenemos que capacitarlos para que tengan ya los conocimientos frente al volante”.

De cara futuras vacaciones de verano que representen salidas a carretera, Carlos Ordóñez recomendó a la ciudadanía el siempre tomar precauciones como desconectar tanques de gas y aparatos eléctricos; además de probar las condiciones mecánicas del vehículo antes de salir; ir todo el tiempo en alerta al conducir y no manejar bajo mucho sueño.