El Ayuntamiento de Culiacán destinó más de 340 millones de pesos en el fortalecimiento de la infraestructura hidráulica en el Municipio mediante la puesta en marcha de dos nuevas plantas potabilizadoras, el desarrollo de una tercera obra de alta capacidad y la modernización de equipos en instalaciones existentes.

Las acciones forman parte de las inversiones ejercidas durante el segundo año de la actual administración municipal para atender la demanda de abastecimiento tanto en zonas de expansión urbana como en comunidades rurales.

Entre las obras concluidas destaca la operación de la Planta Potabilizadora Las Cucas, situada en la zona norte de la ciudad, la cual requirió una inversión de 90 millones de pesos.

Con una capacidad de producción de 100 litros por segundo, esta infraestructura abastece a 28 colonias en beneficio de aproximadamente 45 mil habitantes.

En el ámbito rural, inició funciones la Planta Potabilizadora de El Salado, construida con un presupuesto de 50 millones de pesos y una capacidad de 30 litros por segundo, orientada a mitigar los problemas de desabastecimiento por estiaje que históricamente han afectado a unas 2 mil 500 personas en esa sindicatura.

A estos proyectos se añade la Planta Potabilizadora Sur-Poniente, ubicada en el sector Barrancos, cuya edificación representó una inversión de 207 millones de pesos y aportará 250 litros por segundo para reforzar el suministro en una de las áreas con mayor crecimiento habitacional; dicha obra se encuentra en su fase final previa a su entrada en operación.

La Junta Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Culiacán ejecutó trabajos de sustitución y colocación de equipamiento electromecánico en plantas en operación.

Entre las intervenciones figuran la aplicación de 2.8 millones de pesos en la Planta Juan de Dios Bátiz Paredes para la incorporación de equipos de bombeo y variadores de frecuencia, beneficiando a más de 80 mil usuarios de los sectores nororiente y sur.

Asimismo, en la Planta San Lorenzo se destinaron 5.6 millones de pesos a la instalación de un nuevo equipo de bombeo de 350 litros por segundo, enfocado en optimizar el servicio para más de 330 mil habitantes de la zona sur, complementándose con mejoras operativas en las plantas Country e Isleta.

TIJUANA, OCTUBRE 27, 2026.- Por instrucción de la Gobernadora Marina del Pilar Avila Olmeda, el Coordinador de Gabinete, Ariel Alejandro Lizárraga Montero, convocó al Gabinete sectorial de Infraestructura y Movilidad, con el objetivo central de que las dependencias estatales se coordinen con mayor celeridad en las metas definitivas de ejecución de obras para asegurar el desarrollo urbano, la conectividad y el saneamiento en esta etapa de la administración.

La directiva central estableció el seguimiento minucioso del presupuesto operativo y el blindaje de las obras en curso. «El ritmo de trabajo no se detiene. Hemos transmitido a cada dependencia las instrucciones de la Gobernadora Marina del Pilar para consolidar los proyectos con precisión técnica, materializar las inversiones comprometidas con la ciudadanía y heredar infraestructura funcional que eleve la calidad de vida en todo el estado», determinó Lizárraga Montero.

Para estructurar esta revisión, la sesión integró al secretario de Hacienda, Andrés Pulido; a los titulares de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (SIDURT), Arturo Espinoza; INFRAVI, Carlos Gómez y la Secretaría de Manejo, Saneamiento y Protección del Agua (SEPROA), Víctor Amador. También participaron la directora de CESPT, Mónica Vega; el titular de la CESPE, Alonso Centeno; así como representantes del INDIVI, IMOS, OM, CESPM y CESPTE.

En materia de desarrollo urbano, se evaluaron los alcances del Programa de Pavimentación 2026 a cargo de INFRAVI, proyectado con una inversión de 600 millones de pesos, el cual ya mantiene frentes de obra activos en diversos municipios. Asimismo, SIDURT rindió el informe del Programa de Vivienda Estatal y los esquemas de obras por terreno, perfilando la colocación de primeras piedras e infraestructura vial.

Como parte de la estrategia de reactivación urbana, la CESPT reportó la conclusión anticipada de los trabajos de rehabilitación correspondientes al Estado en la emblemática Avenida Revolución de Tijuana, cumpliendo el compromiso de entrega con el sector comercial. Adicionalmente, SIDURT revisó la ruta para invertir en el Valle de Guadalupe para pavimentación, derivado de la recaudación de los impuestos sobre hospedajes en la zona.

Simultáneamente, en Mexicali se consolida el programa de reforzamiento vial con avances definitivos en colonias prioritarias como Villaverde, Cóndor y Bugambilias, asegurando la movilidad de miles de familias.

Sobre el desarrollo hídrico y saneamiento, SEPROA confirmó un avance del 83 por ciento en los trabajos de alejamiento de aguas residuales en la canalización del Río Tijuana. De igual forma, se evaluó la ruta operativa de las plantas de bombeo para garantizar un flujo controlado y se proyectaron las estructuras para las subdirecciones de los organismos operadores en Playas de Rosarito y San Quintín.

Con un enfoque de anticipación técnica, el gabinete hídrico delineó un plan preventivo de equipamiento para resguardar la infraestructura metropolitana ante los próximos fenómenos climáticos. A la par, Hacienda garantizó la inversión de 3.7 millones de pesos para la conducción de agua y drenaje que dará viabilidad a la preparatoria CBTIS 310 en El Florido, Tijuana.

Como parte de los compromisos concretados en la red de suministro estatal, se evaluó el estatus técnico de la planta potabilizadora «La Nopalera» en el municipio de Tecate. Esta obra hídrica estratégica registra actualmente un 97 por ciento de avance en su estructura, perfilando su encendido y entrada en operaciones para el mes de noviembre.

Finalmente, el Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS) presentó las evaluaciones respecto al equipamiento y las condiciones técnicas de los tranvías destinados a operar. También se revisaron las gestiones del predio para la reubicación de las oficinas móviles de verificación en Tijuana, asegurando la modernización y continuidad de los servicios de movilidad para la ciudadanía.

CULIACÁN._ Las inundaciones registradas en Sinaloa durante las últimas semanas de septiembre y los daños en distintos puntos del malecón de Mazatlán evidencian la necesidad de revisar las condiciones de la infraestructura, actualizar los criterios de construcción y desarrollar soluciones sustentadas en estudios técnicos, advirtieron especialistas en ingeniería civil.

David Armando Beltrán Vargas, integrante del Colegio de Ingenieros Civiles, consideró que los daños en la infraestructura costera deben analizarse a partir de los cambios en las condiciones del mar y de fenómenos que posiblemente no fueron contemplados cuando se realizaron las construcciones.

“Muchas de las ocasiones estas construcciones se hicieron antes de que hubiera una especificación, un reglamento que nos dijera: oye, tenemos que considerar lo que hay mención de la acción y efecto de la marejada”, expuso.

El especialista señaló que las condiciones meteorológicas han cambiado y que la infraestructura existente debe evaluarse frente a fenómenos que pueden presentarse con mayor intensidad.

Sobre los daños registrados en el malecón de Mazatlán, consideró que pudieron existir alternativas de ingeniería para prevenir o reducir las afectaciones, aunque subrayó que es necesario estudiar el comportamiento del mar y las condiciones particulares de la zona antes de determinar las medidas adecuadas.

“¿Se pudo haber evitado? Posiblemente sí, porque habrán soluciones para poder tomar en consideración la acción y efecto del malecón”, expresó.

Beltrán Vargas agregó que la falta de información y de mediciones constantes dificulta el trabajo de los ingenieros, particularmente cuando deben elaborar modelos para anticipar el comportamiento de fenómenos naturales.

“Si no tenemos esa información, estamos con los ojos vendados”, advirtió.

Por ello, consideró necesario contar con datos que permitan sustentar los modelos analíticos y estadísticos, además de evaluar el estado de la infraestructura, su antigüedad y las necesidades de mantenimiento, reparación o sustitución.

El ingeniero también destacó que los daños visibles deben considerarse señales de alerta para intervenir antes de que evolucionen hacia afectaciones mayores.

Plantean alejar construcciones de las zonas de riesgo

Otros especialistas señalaron que el crecimiento del nivel del mar y la fuerza del oleaje representan desafíos para las construcciones cercanas a las playas.

Marco Antonio Noriega Salazar planteó que las nuevas edificaciones deben mantener una mayor distancia respecto de las zonas costeras y contar con cimentaciones adecuadas a las condiciones del terreno y a los riesgos de socavación.

“Ya no se puede seguir construyendo cerca ni mucho menos dentro de los cauces del mar o de los ríos; tenemos que cada vez alejarnos lo más que se pueda de esos márgenes”, sostuvo.

Los ingenieros reconocieron que retirar las construcciones existentes puede resultar complicado por la magnitud de las inversiones involucradas. Por ello, propusieron evaluar alternativas de protección que permitan disminuir el impacto del oleaje y evitar que continúe el deterioro de la costa.

Entre las opciones mencionaron la instalación de escolleras, estructuras formadas por grandes rocas que pueden reducir la energía de las olas y mitigar la erosión y la socavación.

Sin embargo, advirtieron que estas obras también modifican las condiciones de las playas, por lo que su implementación debe considerar sus posibles efectos en el entorno y en la actividad turística.

MAZATLÁN._ Los trabajos de rehabilitación integral del tramo más afectado del malecón de Mazatlán podrían comenzar a mediados de noviembre, informó la Gobernadora Graciela Domínguez Nava.

La atención de los daños, indicó, se realiza de manera conjunta entre el Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Mazatlán, destacando que ya concluyeron las labores de contención y actualmente se desarrollan los estudios necesarios para definir la intervención en la zona con mayores afectaciones.

“Es una obra que estamos atendiendo entre el Municipio y el Gobierno del Estado. Ya se hicieron los trabajos de contención y lo que está ahorita en proceso es el estudio, sobre todo el área más afectada, porque es un tramo el que ha sufrido una mayor afectación”, declaró.

Los socavones registrados desde junio han dañado distintos puntos de la franja costera, entre ellos tramos de la Avenida del Mar, el entorno del Monumento a la Mujer Mazatleca, la zona de la Facultad de Ciencias del Mar y el camino al Faro.

Por tal motivo, la Mandataria estatal mencionó que a mediados del próximo mes se tiene contemplado el inicio de la rehabilitación el malecón de Mazatlán, aunque no precisó una fecha para concluir las obras.

“Seguramente a mediados de noviembre se iniciarán los trabajos ya para la rehabilitación total”, dijo.

La Gobernadora descartó solicitar una declaratoria de zona de desastre para gestionar recursos federales por estos daños y sostuvo que las reparaciones serán atendidas con recursos estatales y municipales.

Por otro lado, respecto a las condiciones del malecón para albergar actividades deportivas, Domínguez Nava confirmó la realización del tradicional Maratón y señaló que se atenderán los requerimientos del paseo costero para ese evento.

“El maratón se llevará a cabo y estaremos atendiendo las necesidades que el malecón requiera para ello”, manifestó.

La Mandataria estatal reiteró que la rehabilitación del malecón será atendida de manera coordinada por el Estado y el Municipio, con base en los estudios que actualmente se realizan en las zonas dañadas, mientras queda pendiente precisar el alcance de las obras y el plazo para su conclusión.