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Reconstrucción en bulevar Colosio desata crisis de salud y económica en vecinos de La Paz

La modernización del crucero de los bulevares Luis Donaldo Colosio y Margarita Maza (Alta Tensión) en La Paz, proyectada por el Gobierno del Estado con una inversión de 6.7 millones de pesos, ha pasado de ser una promesa de desarrollo a un foco de infección y pérdidas económicas para las familias de la zona. Desde que la Secretaría de Planeación Urbana, Infraestructura, Movilidad, Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEPUIMM) inició los trabajos el pasado 19 de enero, los residentes de la colonia Real Calafia aseguran vivir entre nubes de polvo y el olvido de las autoridades viales.

El proyecto, que busca resolver problemas de aguas pluviales e instalar pavimentación con concreto hidráulico , ha forzado el desvío de miles de vehículos por calles residenciales como Calafia y San Antonio. Sin embargo, los vecinos declaran que la falta de riego constante en estas rutas alternas ha provocado que adultos mayores y niños padezcan enfermedades respiratorias y oculares, mientras que los pequeños comercios se han visto obligados a cerrar sus puertas para evitar que el polvo arruine su mercancía.

“Lo principal es el polvo. Queríamos que viniera una pipa todos los días por lo menos a regar, porque no podíamos ni tender ropa fuera, mucho menos sentarnos un rato. He escuchado de varios vecinos con conjuntivitis e infección en la garganta, sobre todo de una señora de la tercera edad. Yo me quedé sin luz porque un carro me tiró mi mufa y tuve que pagar todo eso; hasta la fecha no hay respuesta.”

A pesar de que en boletín oficial el director de Infraestructura Vial y Movilidad, Israel Soria Villa, señaló que la obra es parte de un programa permanente de atención, los vecinos denuncian que la planeación ha sido deficiente. 

“No estamos en contra de los avances, pero que se programen. Esta nube de polvo es mínima a lo que vivimos; pasan los carros recio y no respetan. Mi esposo está enfermo, mi hijo con alergia y conjuntivitis. Tenemos una tiendita que es nuestro sustento y está sellada desde que empezó la obra, no la abrimos. Le está fallando al gobernador porque no vigila a quién contrata; traen gente que no sabe trabajar.”

El proyecto de la intervención en el crucero incluye saneamiento de redes y pavimentación, pero durante la ejecución, la ruptura de tuberías ha dejado a colonias enteras sin agua por días, complicando aún más la higiene básica necesaria para combatir el polvo. Los vecinos de la calle Calafia, que debería ser de acceso exclusivo para automóviles según los avisos de la SEPUIMM, denuncian que tráileres y camiones repartidores utilizan la vía constantemente, colapsando el poco pavimento restante y agravando el problema del drenaje.

La desconfianza de los vecinos hacia las autoridades locales ha crecido, pues los ciudadanos recuerdan promesas incumplidas de administraciones pasadas donde el asfalto fue retirado con la promesa de “mejoras” que nunca llegaron o que se deshicieron con la primera lluvia. En esta ocasión, la falta de empatía de los encargados de obra y la ausencia de operativos de seguridad vial efectivos mantienen a la colonia Real Calafia en pie de guerra, exigiendo que la obra termine en tiempo y forma sin sacrificar la salud de sus habitantes.

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