CULIACÁN._ Con el propósito de conocer de primera mano los avances de obra, revisar las condiciones de infraestructura y dar seguimiento a los trabajos, la Alcaldesa, Ana Miriam Ramos Villarreal, acompañó al titular de la Secretaría de Bienestar y Desarrollo Sustentable (Sebides), Francisco Javier Barrón Aguayo, en un recorrido de supervisión por los proyectos de Viviendas del Bienestar que se desarrollan en Hacienda del Valle.

Durante el recorrido se revisó el estado que guardan los distintos desarrollos contemplados en la estrategia habitacional.

De acuerdo con la ficha técnica oficial, son nueve proyectos que en conjunto representan 93.38 hectáreas y 13 mil 215 viviendas proyectadas en Culiacán.

El desarrollo de Hacienda del Valle contempla 368 viviendas y tiene un avance del 58 por ciento.

La Presidenta Municipal destacó la importancia de mantener una coordinación permanente entre los distintos órdenes de gobierno para que los proyectos de vivienda avancen de manera ordenada, acompañados de las condiciones de infraestructura y servicios que requieren las nuevas comunidades.

“Hay mucha gente que se acerca a preguntar y dice: ‘Yo ya pago una renta; al final de cuentas, ya estoy pagando algo mes con mes’”, detalló la Alcaldesa en este recorrido donde también estuvo el director de la Comisión Estatal de Vivienda, Antonio Castañeda.

Por su parte, Francisco Javier Barrón Aguayo señaló la relevancia de dar seguimiento puntual a cada etapa de los desarrollos, a fin de que las acciones de vivienda se traduzcan en oportunidades reales de patrimonio para las familias de Culiacán.

La industria de la construcción en Sinaloa inició 2026 con una caída de 7 por ciento en el valor de producción de las obras, al comparar el primer cuatrimestre del año con el mismo periodo de 2025.

De acuerdo con cifras preliminares del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, entre enero y abril de este año el valor de producción de las obras realizadas en el estado ascendió a 3 mil 933 millones 611 mil pesos, mientras que durante el mismo periodo de 2025 alcanzó los 4 mil 230 millones 397 mil pesos.

La diferencia representa una disminución de 296 millones 786 mil pesos en el valor de producción del sector durante los primeros cuatro meses de 2026.

La contracción se presentó en cada uno de los meses del primer cuatrimestre. En enero, la producción pasó de mil 26 millones 449 mil pesos en 2025 a 954 millones 341 mil pesos este año.

Para febrero, el valor registrado fue de 977 millones 984 mil pesos, prácticamente similar al de 2025, cuando se contabilizaron 979 millones 67 mil pesos.

En marzo, el sector alcanzó su mayor nivel de producción en lo que va de 2026, con mil 34 millones 986 mil pesos, aunque permaneció por debajo de los mil 148 millones 17 mil pesos registrados durante el mismo mes del año pasado.

Mientras que en abril se contabilizaron 966 millones 300 mil pesos, frente a los mil 76 millones 864 mil pesos de abril de 2025.

La evolución reciente muestra que el sector de la construcción todavía se encuentra por debajo de los niveles alcanzados en años anteriores.

En 2023, Sinaloa registró su mayor valor anual de producción de obras de los últimos años, con 17 mil 470 millones 377 mil pesos. Sin embargo, en 2024 la actividad se contrajo alrededor de 24.4 por ciento, al cerrar con 13 mil 206 millones 535 mil pesos.

Durante 2025 se observó una ligera recuperación, con un valor anual de 13 mil 358 millones 749 mil pesos, apenas 1.15 por ciento por encima de lo registrado un año antes.

Sin embargo, el comportamiento observado durante el primer cuatrimestre de 2026 apunta nuevamente a una reducción en la actividad constructora.

La cifra acumulada de enero a abril de este año, de 3 mil 933.6 millones de pesos, también se encuentra por debajo de los 5 mil 265.6 millones registrados en el primer cuatrimestre de 2022, los 5 mil 948.9 millones de 2023 y los 4 mil 770.1 millones de 2024.

Con ello, el sector de la construcción sinaloense enfrenta un inicio de año marcado por una menor generación de valor en las obras, después de que en 2025 apenas había logrado recuperar parte del terreno perdido tras la fuerte caída registrada en 2024.

El Bulevar Pedro Infante de Culiacán permanecerá totalmente cerrado a la circulación vehicular, en el tramo comprendido entre el Puente Negro y el Congreso del Estado, a partir de las 20:00 horas del viernes 7 de agosto, informó el secretario de Obras Públicas de Sinaloa, Raúl Francisco Montero Zamudio.

Explicó que el cierre temporal es necesario para continuar con la construcción de la rampa de acceso del nuevo puente Pedro Infante, en su cruce con el nuevo Malecón Río Culiacán, obra que busca estar lista antes del arranque del próximo ciclo escolar.

De acuerdo con la dependencia, la meta es reabrir los cuatro carriles de circulación el 30 de agosto, fecha comprometida para restablecer el flujo vehicular previo al regreso de estudiantes a las aulas.

Montero Zamudio señaló que, debido a que actualmente permanece cerrado un tramo del Eje Federalismo por los trabajos de reparación del colector Rubí que realiza la Junta Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Culiacán, fue necesario habilitar de forma temporal una ruta alterna.

La vía emergente consiste en utilizar el Túnel Federalismo para incorporarse a la Calle Palenque, en un solo sentido, y posteriormente reincorporarse al Bulevar Pedro Infante con dirección hacia el poniente de la ciudad.

Añadió que, una vez concluidas las obras del colector Rubí, el Eje Federalismo volverá a operar completamente como una de las principales rutas alternas para el tránsito.

Mientras tanto, los automovilistas también podrán utilizar los bulevares Emiliano Zapata, Rolando Arjona y Miguel Tamayo, además del Eje Federalismo desde el Bulevar Chávez Castro hasta Nicolás Bravo en sentido oriente.

La Secretaría de Obras Públicas precisó que el acceso para tránsito local permanecerá habilitado sobre el Bulevar Pedro Infante, entre el Bulevar Chávez Castro y el Congreso del Estado.

Ante el cierre temporal, el Gobierno del Estado recomendó a la ciudadanía planear sus recorridos con anticipación, salir con mayor tiempo y optar por las rutas alternas para disminuir las afectaciones viales durante el desarrollo de la obra.